用途
HYCX-I型液壓式車轍試樣成型機(jī)是我公司近期內(nèi)研制的公路儀器實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，它集機(jī)械、電氣、液壓為一體，和同類產(chǎn)品相比具有體積小、自動(dòng)化程度高、功能強(qiáng)、操作方便等特點(diǎn)，在*處于水平。
本機(jī)主要用于車轍試驗(yàn)時(shí)對(duì)瀝青混合料試驗(yàn)做碾壓成型，也適用于瀝青混合料其他物理、是獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。力學(xué)性能試驗(yàn)的碾輪法試樣制作。本機(jī)及試驗(yàn)法*符合JTG E20-2011 T0719-2011標(biāo)準(zhǔn)的要求，其主要功能特點(diǎn)如下：
1. 碾輪壓力在0~20KN范圍內(nèi)，可任意調(diào)整，精度小于0.1KN。
2. 試模高度可在30~100mm的范圍內(nèi)選擇。
3. 安裝試模的夾緊機(jī)械*，使用方便，安全可靠。
4. 試模安裝在小車上后，能自動(dòng)對(duì)中。
5. 小車的碾輪次數(shù)可任意設(shè)定，并可隨時(shí)記錄碾輪次數(shù)，當(dāng)實(shí)際碾壓次數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，碾壓自動(dòng)停止。
6. 碾壓溫度根據(jù)試驗(yàn)要求可任意設(shè)定，當(dāng)實(shí)際溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，自動(dòng)停止加溫，溫度數(shù)值準(zhǔn)確顯示。
二、 主要技術(shù)指標(biāo)
1. 試模規(guī)格：300×300×（30~100mm）
2. 試模車的行程為300mm。
3. 試模的高度變化值為30~100mm。
4. 碾輪的壓力在0~20KN內(nèi)，可任意調(diào)整。
5. 碾輪的半徑為500mm，寬度為300mm。
6. 碾瓦預(yù)熱20~200℃，可任意設(shè)定，（通常設(shè)定為100）
7. 碾壓輪線的壓力為300N/cm.（碾壓輪寬為30cm，故正壓力應(yīng)為9KN）
8. 整機(jī)的外形尺寸為1750×1216×640mm。
9. 整機(jī)的重量為500Kg。
10. 連機(jī)功率為3KW。
1. 結(jié)構(gòu)
該機(jī)的主要結(jié)構(gòu)如圖三機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖所示，它主要由以下部分組成：
（1） 機(jī)架、（2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、（3）試模小車、（4）試件、（5）碾輪組件、（6）油缸組件控制箱、（7）液壓站、（8）溫度傳感器、（9）導(dǎo)軌等。
2. 工作原理
將試模放在小車上，小車通過傳動(dòng)機(jī)械做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，小車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)距離為300mm。連動(dòng)機(jī)械主要由液壓缸、活塞連桿、轉(zhuǎn)臂、連桿組成。
碾壓輪示半徑為500mm，寬度為300mm的扇形輪，它鉸接在油缸組件的連桿上，油缸連桿的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)碾壓輪的上下運(yùn)動(dòng)，是獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。碾壓輪的內(nèi)部裝有加熱片，在進(jìn)行碾壓試驗(yàn)前必須將碾壓輪加熱到試驗(yàn)做需要的溫度，碾壓試驗(yàn)開始時(shí)，碾壓輪壓在試模的混合料上，其壓力大小取決于液壓站的設(shè)定值；按照標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求，碾輪的正壓力為9KN（通常在0~20KN內(nèi)可調(diào)）碾壓次數(shù)可以按照試驗(yàn)要求在計(jì)數(shù)器上任意設(shè)定，計(jì)數(shù)器可隨時(shí)顯示碾壓次數(shù)，獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠：當(dāng)實(shí)際碾壓次數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，碾壓試驗(yàn)自動(dòng)停止，計(jì)數(shù)器可隨時(shí)顯示碾壓次數(shù)，當(dāng)實(shí)際碾壓次數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，碾壓試驗(yàn)自動(dòng)停止，碾壓輪自動(dòng)升起，試驗(yàn)人員即可方便地從小車上取下試模。
液壓站主要控制油缸內(nèi)的壓力，油缸的內(nèi)徑為Ф80mm。本機(jī)在出廠前壓力已設(shè)定為交通部試驗(yàn)規(guī)范所要求的壓力，用戶不要隨意調(diào)整，如發(fā)現(xiàn)壓力偏差，請(qǐng)參照?qǐng)D一液壓站示意圖進(jìn)行壓力調(diào)整：松鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋扭即可調(diào)節(jié)壓力。（壓力表1為液壓缸下行壓力：壓力表2為液壓缸上行壓力及液壓站壓力。）
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